Der neue Volkswagen Transporter auf der IAA-Transportation: Mehr Leistung, mehr Platz, mehr Möglichkeiten“

Umfassendes Update 

Der neue Volkswagen Transporter strebt an, die Klasse der leichten Nutzfahrzeuge auf ein neues Niveau zu heben. Dies macht der neue Transporter gemeinsam mit seinem technischen Zwilling, dem Ford Transit Custom.

Als einer der vielseitigsten Transporter auf dem Markt, positioniert sich dieses Modell als hochmoderner und anpassungsfähiger Begleiter für unterschiedlichste berufliche Anforderungen. Egal ob im urbanen Raum oder auf Langstrecken, der neue Transporter passt sich durch eine breite Auswahl an Modellen, Antriebsoptionen und variabler Ausstattungen den spezifischen Bedürfnissen seiner Nutzer an.

Design und Außenauftritt

Optisch bleibt der Transporter seiner markanten Silhouette treu, zeigt aber eine klare Weiterentwicklung. Die kurze Front verleiht dem Fahrzeug ein kraftvolles und dynamisches Erscheinungsbild. Modernste LED-Matrix-Scheinwerfer verbessern die Sicht in dunklen Arbeitsumgebungen oder bei widrigen Witterungsverhältnissen. Zudem ermöglicht die größere Laderaumtür ein einfacheres Be- und Entladen, was besonders beim Transport von Europaletten von Vorteil ist.

Der erweiterte Innenraum bietet zusätzlichen Stauraum und mehr Flexibilität in der Nutzung. Mit einer vergrößerten Breite zwischen den Radkästen von 148 mm und einer Laderaumlänge, die in der Version mit langem Radstand über drei Meter hinausgeht, wird ein beachtliches Ladevolumen von bis zu 9 m³ in der Hochdach-Version erreicht.

Innenraum und Komfort

Der neue Transporter bietet nicht nur Platz, sondern auch Komfort. Das Cockpit ist modern gestaltet und integriert das Digitale Cockpit, das eine übersichtliche Darstellung aller wichtigen Fahrzeugdaten ermöglicht. Ergonomische Sitze, durchdachte Ablagen und der optionale 230-V-Stromanschluss machen den Arbeitsplatz im Transporter sowohl funktional als auch bequem. Die Assistenzsysteme und das VW Connect System erleichtern den Alltag, indem sie den Fahrer bei der Navigation, Wartung und anderen Aufgaben unterstützen. Zudem bleibt der Innenraum dank vieler cleverer Stauräume stets organisiert.

Varianten, Antriebe und Leistung

Der neue Transporter ist in verschiedenen Längen, Höhen und Antriebsvarianten erhältlich. Kunden können zwischen Diesel, Plug-in-Hybrid (eHybrid) und vollelektrischen Versionen wählen. Diese breite Auswahl an Antrieben ermöglicht es, den Transporter für verschiedenste Einsatzzwecke zu konfigurieren, ob für den städtischen Lieferverkehr oder für Langstreckentransporte.

In der Version mit normalem Radstand und Normaldach bietet der Transporter ein Ladevolumen von bis zu 5,8 m³, das sich in der Hochdach-Version mit langem Radstand auf beeindruckende 9 m³ steigert. Die Nutzlast beträgt bis zu 1,33 Tonnen, während die dynamische Dachlast von 150 kg auf 170 kg angehoben wurde. Auch bei der Anhängelast legt das Modell zu: Sie beträgt jetzt bis zu 2,8 Tonnen.

Preise und Ausstattungen

Die Preise für den neuen Transporter variieren je nach Ausstattung und Motorisierung. In der Basisversion beginnt der Preis bei etwa 34.000 Euro, während besser ausgestattete Varianten, je nach zusätzlicher Technik und Größe, deutlich teurer ausfallen können. Insbesondere die elektrischen und Hybridvarianten werden aufgrund der komplexeren Technologie im höheren Preissegment angesiedelt sein. Kunden haben die Möglichkeit, durch das umfangreiche Individualisierungsangebot der Aufbauhersteller das Fahrzeug exakt nach ihren Anforderungen zu gestalten.

Der neue Volkswagen Transporter

Der neue VW Transporter kombiniert moderne Technik, hohe Variabilität und ein durchdachtes Design, das sowohl im Alltag als auch bei intensiven Arbeitseinsätzen überzeugt. Dank der großen Modellvielfalt und der fortschrittlichen Antriebsoptionen bietet der Transporter für fast jeden Einsatzzweck die passende Lösung, ob als Kastenwagen, Pritschenwagen oder Spezialmodell.