Honda bringt den Prelude zurück nach Europa - Bildnachweis: Honda
Europapremiere des Prelude Concept
Zum 25. Geburtstag der Honda-Hybridmodelle feiert das Prelude Concept seine Europapremiere auf dem Goodwood Festival of Speed 2024, das vom 11. bis 14. Juli stattfindet. Mit der Vorstellung des neuen Prelude bestätigt Honda die Rückkehr dieses Modells nach Europa und betont seine Bedeutung im Rahmen der vollständig elektrifizierten Volumenmodelle des Unternehmens.
Der neue Prelude kombiniert Fahrdynamik und Kraftstoffeffizienz in einer perfekten Balance und steht exemplarisch für Hondas Ansatz, Elektrifizierung mit Eleganz und Dynamik zu verbinden. Das Konzeptfahrzeug wurde erstmals auf der Japan Mobility Show im vergangenen Jahr vorgestellt.
Der ursprüngliche Prelude wurde vor 45 Jahren in Europa eingeführt und behauptete sich bis 2001 über fünf Generationen hinweg als technologisches Flaggschiff von Honda. Das neue Modell verspricht eine würdige Rückkehr dieser Markenikone und bietet eine überzeugende Mischung aus Stil und Raffinesse in Verbindung mit einem hochmodernen Hybridantrieb.
Der Name „Prelude“ leitet sich von einem einleitenden Musikstück ab und positioniert das Fahrzeug als Vorreiter für zukünftige Modelle, die für die sportliche Ausrichtung von Honda stehen – ein Zeichen dafür, wie Honda Kunden in ganz Europa Fahrfreude vermittelt.
Der neue Prelude markiert nicht nur das neueste Kapitel in der kontinuierlichen Weiterentwicklung von Honda im Hybridbereich, sondern ist auch das Ergebnis aus 25 Jahren Pionierarbeit in der Forschung und Entwicklung von Hybridfahrzeugen. Das Modell bewahrt seine sportliche DNA, indem es die Effizienz- und Umweltvorteile des elektrifizierten Fahrens perfekt mit einem aufregenden Fahrerlebnis hinter dem Steuer kombiniert. Darüber hinaus zeigt der Prelude, dass Hybridantriebe weiterhin ein wichtiger Bestandteil der Elektrifizierungsstrategie von Honda sind – ein wesentlicher Schritt hin zu dem Ziel, ab 2040 nur noch batterieelektrische Fahrzeuge oder Brennstoffzellenfahrzeuge zu verkaufen.
25 Jahre Erfolg im Hybridsegment
Honda feiert in diesem Jahr ein Vierteljahrhundert Pionierarbeit im Hybridbereich. 1999 wurde das revolutionäre Honda Insight Coupé als erstes in Serie gefertigtes Hybridmodell in Europa eingeführt. Seitdem hat die Marke bei der Entwicklung der Benzin-Elektro-Antriebstechnik eine Vorreiterrolle eingenommen und zahlreiche Modelle auf den Markt gebracht, die den Kunden einen reibungslosen, bequemen und kostengünstigen Einstieg in eine elektrifizierte Zukunft ermöglichten.
Nach der Einführung des Insight stellte Honda 2003 den Civic IMA vor, bei dem ein stufenloses Automatikgetriebe (CVT) mit einem 1,3-Liter-i-VTEC-Vierzylinder-Motor und einem 20-PS-Elektromotor kombiniert wurde, um eine höhere Kraftstoffeffizienz zu erzielen. Sieben Jahre später folgte der CR-Z, der das einzigartige Honda Parallelhybrid-System mit IMA (Integrated Motor Assist) mit einem 1,5-Liter-Benzinmotor und Schaltgetriebe kombinierte und für ein ideales Gleichgewicht aus Fahrdynamik und Kraftstoffeffizienz sorgte.
Der 2011 präsentierte Jazz Hybrid konnte dank des kompakten IMA-Hybridsystems weiterhin die Funktionalität bieten, für die er bekannt war – beispielsweise mit den flexiblen „Magic Seats“ und einem Kofferraumvolumen von 300 Litern. Fünf Jahre später präsentierte Honda mit dem NSX den technologisch fortschrittlichsten Hybridantrieb im Supersportwagen-Segment, der mit Allradantrieb kombiniert wurde.
Heute sind die Volumenmodelle von Honda in Europa vollständig elektrifiziert. Dank des fortschrittlichen Hybridsystems, das nahtlos zwischen Elektro-, Hybrid- und Motorantrieb wechselt, ohne dass der Fahrer eingreifen muss, bieten alle Modelle eine außergewöhnliche Benutzerfreundlichkeit, ein beeindruckendes Fahrerlebnis und sind gleichzeitig äußerst effizient und emissionsarm.
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