Peking 2016: Der neue BMW X1 Langversion für das Reich der Mitte

Plus acht Zentimeter

BMW streckt seinen kompaktes SUV X1 für den chinesischen Automarkt. Im Vergleich zur nomalne Serienversion Modell wächst das kleine SUV um etwa acht Zentimeter in der Länge auf nun 4,56 Meter. Weltpremiere feiert die Langversion jetzt auf der Auto China in Peking.

In der Breite legt das Fahrzeug ebenfalls um zwei Zentimeter auf 1,82 Zentimeter und in der Höhe um etwa vier Zentimeter auf 1,62 Zentimeter zu.

Der chinesische Markt ist für BMW zu bedeutsa um nicht auf die spezifischen Ansprüche und Anforderungen in China Rücksicht zu nehmen. Ungefähr ein Viertel der weltweit abgesetzten X1 fahren in China. Hier konnte BMW allein 200.000 Fahrzeugeinheiten des beliebten SUV absetzen. Davon wurden ungefähr 140.000 Einheiten im BMW Brilliance Werk Tiexi produziert.

Die Maßnahme verspricht mehr Raum und Komfort. Die Kniefreiheit im Fond des gestreckten X1 soll laut BMW je nach Einstellung der verschiebbaren Rückbank um fünf bis 18 Zentimeter zulegen. Das Gepäckraumvolumen wird mit maximal 1.150 Liter angegeben – das sind rund 100 Liter mehr als beim gewöhnlichen Serien-X1 auf den restlichen Märkten. Für ein besonders angenehmes Raumgefühl sorgen das große Panorama-Glasdach und das Lichtpaket einschließlich Ambientebeleuchtung mit einer zwischen Orange und Weiß umschaltbaren Farbgebung.

Der neue BMW X1 in der Langversion wird in allen Motor- und Antriebsvarianten sowohl als Modell xLine als auch als Modell Sport Line angeboten. Der neue BMW X1 in der Langversion (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,3 – 6,1 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 173 bis 146 g/km) wird zur Markteinführung in China in drei Antriebsvarianten angeboten. Der BMW X1 sDrive18Li wird von einem Dreizylinder-Ottomotor mit 136 PS angetrieben. In den Modellen BMW X1 sDrive20Li und BMW X1 xDrive20Li kommt ein 192 PS starker Vierzylinder-Ottomotor zum Einsatz. Ein weiterer Vierzylinder-Antrieb sorgt im BMW X1 xDrive25Li für eine Spitzenleistung von 231 PS. Der Dreizylinder-Motor des neuen BMW X1 sDrive18Li wird serienmäßig mit einem 6-Gang Steptronic Getriebe kombiniert, bei allen weiteren Modellen gehört ein 8-Gang Steptronic Getriebe zur Serienausstattung.