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Umbau abgeschlossen: VWN startet Solitärfahrweise im Stammwerk Hannover-Stöcken - Bildnachweis:; VW / VWN - Henning Stauch
Produktion erfolgt in Solitärfahrweise
Am Montag, den 29. Juli 2024, wird die Produktion im Hauptwerk von Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN) in Hannover nach einer dreiwöchigen Sommerpause wieder aufgenommen. Die Produktion erfolgt nun in der sogenannten Solitärfahrweise, wobei der ID. Buzz und der Multivan auf jeweils einer eigenen Produktionslinie hergestellt werden. Im Verlauf des zweiten Halbjahres sollen zusätzliche Modellvarianten und die Produktion für weitere Märkte folgen.
Während der dreiwöchigen Produktionspause wurden umfangreiche Umbaumaßnahmen durchgeführt, um die Fabrik auf die neue Produktionsweise vorzubereiten. Dabei wurden rund 5.000 Mitarbeitende von VWN und externen Partnern eingesetzt, die über 20 Großprojekte und 800 Einzelmaßnahmen erfolgreich umsetzten. Zu den Maßnahmen zählten die Umstellung der Taktungen in den Montagebereichen, die Verlagerung von Arbeitsbereichen mit Robotern und weiteren Maschinen sowie die Integration neuer und moderner Technologien in die Fabrik.
Seit Juli 2024 wird bereits der ID. Buzz mit langem Radstand und bis zu sieben Sitzen produziert. Im zweiten Halbjahr folgen weitere Varianten wie die sportliche GTX-Version mit serienmäßigem Allradantrieb, stärkeren Batterien und Performance-Motor, der neue California sowie der Multivan mit Allradantrieb und Plug-In-Hybrid. Zudem wird der vollelektrische ID. Buzz sukzessive für zusätzliche internationale Märkte gefertigt, darunter auch für Nordamerika.
Für die Umstellung auf die Solitärfahrweise werden derzeit rund 3.200 Beschäftigte in der Produktion qualifiziert. Diese Qualifizierungsmaßnahmen laufen seit mehreren Monaten und wurden ebenso wie die Umbaumaßnahmen seit einem Jahr geplant.
Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN) ist ein führender Hersteller leichter Nutzfahrzeuge und gestaltet den Waren-, Personen- und Dienstleistungsverkehr grundlegend neu und nachhaltig. Die Fahrzeuge von VWN transportieren Bauarbeiter, Familien, Abenteurer, Brötchen, Pakete oder Surfbretter und unterstützen Menschen weltweit bei ihrer täglichen Arbeit. Sie dienen als mobile Werkstätten und bringen Notärzte sowie Polizisten an ihre Einsatzorte. An den Standorten in Hannover (Deutschland), Poznań (Polen), Września (Polen) und Pacheco (Argentinien) produzieren rund 24.000 Mitarbeitende die Baureihen Transporter, den neuen Multivan, Caddy, Crafter sowie Amarok und seit Mai 2022 den vollelektrischen ID. Buzz. VWN ist im Volkswagen Konzern die Leitmarke für autonomes Fahren und Mobilitätsdienstleistungen wie Mobility-as-a-Service und Transport-as-a-Service.
Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN) verpflichtet sich zur Elektromobilität und plant, bis 2030 mehr als 80 Prozent der Neufahrzeuge vollelektrisch auszuliefern, abhängig von der Nachfrage und der Entwicklung der Elektromobilität in verschiedenen Weltregionen. Die vierte Generation des Cayenne wird vollelektrisch und soll als vollständig neu entwickeltes Modell den Hochlauf der Elektromobilität bei Porsche maßgeblich unterstützen. Das vollelektrische Luxus-SUV basiert auf der Premium Platform Electric (PPE) mit 800-Volt-Architektur, was die Integration neuester Technologien in den Bereichen Hochvolt-System, Antrieb und Fahrwerk ermöglicht.
Um die Betriebsfestigkeit und Zuverlässigkeit von Hardware, Software und allen Fahrzeugfunktionen sicherzustellen, absolvieren die Prototypen weltweit mehrere Millionen Testkilometer unter verschiedenen klimatischen und topographischen Bedingungen.
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